最近，长城汽车的三季度财报可谓相当亮眼。从业绩报告上看，今年第三季度，公司实现营业总收入373.46亿元，同比增长29.36%，净利润25.57亿元，同比增长80.55%。今年1-9月，公司实现营业总收入994.80亿元，同比增长9.56%，净利润81.49亿元，同比增长64.80%，经营业绩增长显著，创历史新高！
长城汽车盈利能力的增长，离不开其对技术上的高举高打，前三季度长城汽车的研发总投入达到了85.44亿元（资本化研发投入+费用化研发投入），同比增长64.74%，主要用于新能源与智能化等高新技术领域的研发布局，足以看出长城汽车对研发创新的重视。
在长城汽车的众多创新技术之中，技术含量最高的就是柠檬混动DHT。相信很多人对柠檬混动DHT技术并不陌生，该技术是一种高度集成的、高效能、多模油电混动系统，采用双电机混联混动技术，具备完全自主知识产权，累计拥有专利199项，其中核心专利80余项，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。
柠檬混动DHT的整个系统架构可概括为“1-2-3”：即一套DHT高集成度油电混动系统，可适用于HEV、PHEV两种动力形式，三种动力总成，系统总功率从140kW到355kW。柠檬混动DHT丰富的动力族群可支撑A-C不同级别车型的灵活搭配，通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，达成全速域全场景的效能最优。
柠檬混动DHT的出现，同时也吸引了很多资本市场玩家的注意，其中中银证券认为，相较于竞品，柠檬混动DHT在节油的同时具备更好的动力表现。随着神车哈弗H6车型推出HEV和PHEV版本，有望拉动混动车型销量。
目前来看，柠檬混动DHT技术已经搭载在很多产品上了，其中中银证券提到的哈弗H6DHT-PHEV在泰国上市就已经卖出了30万+的价格，直指海外新能源高端市场，虽然在海外的售价并不低，但是丝毫没有影响哈弗H6DHT-PHEV的市场表现，这款新车在泰国上市发布会的40分钟内，就轻松斩获1000台订单，这市场竞争力不得不感慨一句“神车就是神车”。
伴随着柠檬混动DHT覆盖下全价位、全品类、全功能的产品矩阵推出，未来留给消费者选择的余地也会更大，相信很快柠檬混动DHT还会有更多更精彩的产品等着大家，值得期待。
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